Bedarf am Markt

In den letzten Jahren erreichte uns immer wieder die Frage nach Stoßdämpfern in Abmessungen und Abstimmungen, die vom Seriendämpfer abweichen. Der Off Road Markt ist sehr klein, gleichzeitig wird in keinem anderen Segment der Fahrzeugindustrie in vergleichbarem Maß an Fahrzeugen gearbeitet. Tuner, Aufbauhersteller und Clubs verändern teilweise erheblich das ursprüngliche Fahrzeug. Federn für diese veränderten Fahrzeuge werden bereits angeboten, obwohl wir auch in diesem Bereich noch einige Neuerungen vorbereiten. Stoßdämpfer, sozusagen im Baukastensystem, auf Bestellung gab es bisher nicht oder nur in sehr geringem Umfang. Hier setzt der neue „stage II“ von trail master by maas an.

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stage II – der neue Stoßdämpfer von trail master by maas* 

Der stage II ist eine Weiterentwicklung des sehr erfolgreichen trail master „new generation“. Durch eine technische Neuerung ist es uns möglich, praktisch jede Stoßdämpferlänge und jeden Anschluss an den Enden auch in kleinen Stückzahlen zu produzieren. Damit ist dieser Stoßdämpfer nicht nur für Serienfahrzeuge hervorragend geeignet, sondern Tuner und Fahrzeugentwickler finden bei trail master immer den passenden Stoßdämpfer.

Genau wie sein Vorgänger ist der stage II ein Gasdruckstoßdämpfer in Doppelrohr Bauweise. Diese Bauform hat sich in der Vergangenheit besonders gut für den Einsatz bei Off Road Fahrzeugen bewährt. Die Doppelrohrkonstruktion schützt die beweglichen Teile im Inneren des Dämpfers, so dass auch bei kleinen Beschädigungen an der Außenhaut, wie sie im Gelände häufiger vorkommen, die vollständige Funktion des Dämpfers gesichert ist. Die Gasfüllung verhindert ein vorzeitiges Aufschäumen und Überhitzen des Stoßdämpfers, so dass seine einwandfreie Funktion auch bei härterem Einsatz gewährleistet ist. Der stage II wird traditionell in weißer Farbe mit orangefarbener Manschette geliefert. Die Besonderheit ist, dass die Enden des Dämpfers separate Bauteile sind, die erst im letzten Fertigungsgang montiert werden, so dass die Kombination aller möglichen Befestigungsarten frei wählbar ist. Dies geschieht in der Großserienfertigung. Allerdings ist es ebenfalls möglich, Dämpfer in kleinsten Serien ab 2 Stück individuell zu bestücken.
 

 

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Verwendungsbereiche des stage II Stoßdämpfers

Stoßdämpfer für Off Road Fahrzeuge gibt es bereits viele – gute Stoßdämpfer werden schon weniger angeboten – einen Stoßdämpfer, der praktisch nach Bedarf angefertigt wird und zu einem Preis angeboten wird, welcher sonst nur bei Großserien - Stoßdämpfern möglich ist, gibt es nur einmal, den trail master stage II

Verwendung als Serien – Ersatzdämpfer
Genau wie unser aktueller Stoßdämpfer „new generation“ ist der „stage II“ hervorragend geeignet, um verbrauchte Serienstoßdämpfer zu ersetzen. Darüber hinaus wird es möglich sein, durch die Wahl von besonders abgestimmten Stoßdämpfern die Fahreigenschaften zu verbessern. So kann sich der sportliche Fahrer eher eine straffe Kennlinie aussuchen oder der komfortorientierte Fahrer wählt einen weicheren, komfortableren Dämpfer

Verwendung in Fahrwerken
Gerade beim Einbau von Fahrwerken ist die Verwendung von besonders angepassten Stoßdämpfern wichtig. Länge, Bauform und Kennlinie (komfortabel bis sportlich) müssen genau auf die Fahrwerksfedern und die Höhe (Höherlegung / Tieferlegung) abgestimmt sein. Viele Hersteller müssen hier Kompromisse eingehen, da ihnen nicht die richtigen Stoßdämpfer zur Verfügung stehen. Durch die besondere Fertigungsart des stage II ist es uns möglich, nahezu alle Notwendigkeiten bei dieser Anwendungsart zu berücksichtigen. Somit ist der stage II die perfekte Lösung für einen Stoßdämpfer im Sonderfahrwerk.

Verwendung bei Tunern
Neben Serienfahrwerken und Sonderfahrwerken, gibt es eine Vielzahl von Tunern und Spezialisten, die Umbauten in kleinen Stückzahlen vornehmen. Auch für diesen Kundenkreis war es bisher notwendig, einen Dämpfer zu wählen, der möglichst nahe an die Anforderungen herankam. Mit dem stage II ist es uns möglich, auch kleine Stückzahlen genau nach Kundenwunsch zu fertigen. So wird es neben einer sehr großen Zahl von Dämpferapplikationen, die ab Lager lieferbar sind, auch Einzelstücke geben, die wir exakt nach Kundenwunsch herstellen.

Verwendung als Doppelstoßdämpfer
Oft ist es aus technischen oder optischen Gründen notwendig oder gewünscht, Doppelstoßdämpfer einzubauen. Bisher wurden hierfür überwiegend Stoßdämpfer mit einer Kennlinie verwendet, die für Einzelverwendung ausgelegt ist. Dies führt dazu, dass der Doppeldämpfer viel zu hart ist. Der Vorteil des größeren Volumens und der größeren Dämpferleistung wurde durch den Nachteil der zu harten Dämpfung praktisch wieder aufgehoben. Vom stage II gibt es Serien besonders komfortabel (weich) abgestimmter Stoßdämpfer. Diese eignen sich hervorragend für die Verwendung als Doppeldämpfer, da durch die Überlagerung von Volumen und Leistung eine lange Standzeit erreicht wird, wobei gleichzeitig die Dämpferrate durch die Wahl der passenden Dämpfer angepasst werden kann.

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Die Sonderleistungen des stage II sind nicht teuer

Da wir den stage II im Baukastensystem herstellen, ist er nicht teurer als herkömmliche Stoßdämpfer. Je nach Ausführung wird er zwischen 110,-- und 135,-- Euro kosten. Dies ist auch abhängig von den unterschiedlichen Mehrwertsteuersätzen in Europa.

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Lieferfrist

Die ersten stage II Stoßdämpfer sind bereits gefertigt und lieferbar. Das Programm wird jeden Monat erweitert, so dass bis zum Ende des Jahres 2007 alle Applikationen ab Lager lieferbar sein werden und Sonderbauformen innerhalb einiger Tage gefertigt werden können.

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FAQ - Häufig gestellte Fragen 

Fragen, Fragen, Fragen ... Produkte, die es bisher nicht am Markt gegeben hat, werfen automatisch Fragen auf. An dieser Stelle beantworten wir die häufig gestellten Fragen zum Thema trail master stage II Stoßdämpfer. Sollten sie eine Frage haben, die hier noch nicht aufgeführt ist, freuen wir uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

Was ist neu am stage II?
Die größte Neuerung am stage II Stoßdämpfer ist der Herstellungsprozess. Das Besondere daran ist, dass die Beschläge für die Befestigung des Dämpfers am Fahrzeug erst am Ende des Herstellungsprozesses am Stoßdämpfer montiert werden. Diese neue Methode erlaubt es, Stoßdämpfer in nahezu jeder Abmessung, und mit frei kombinierbaren Befestigungen – auch in kleinen Stückzahlen – kostengünstig herzustellen. 

Wie unterscheidet sich der neue „stage II“ Stoßdämpfer vom bewährten “new generation” Stoßdämpfer?
In der Technik und dem inneren Aufbau unterscheiden sich die Stoßdämpfer - Modelle gar nicht. Allerdings bietet die neue Fertigungsmethode die Möglichkeit, für viele Fahrzeuge verschiedene Abstimmungen anzubieten. Dies wird in der Verwendungsliste mit "sportlich" und "komfortabel" gekennzeichnet. Des Weiteren wird es erheblich mehr Anwendungen geben. Und natürlich die wichtigste Neuerung: Die Dämpferraten aller stage II Stoßdämpfer sind komplett überarbeitet und an die Wünsche unserer Kunden in Europa angepasst.

Welche Vorteile bietet mir der neue stage II
Da der stage II in verschiedenen Abstimmungen gefertigt wird, hat jeder Kunde die Möglichkeit, einen Dämpfer passend zu sein Fahrgewohnheiten zu wählen. Unterschieden wird zwischen komfortable und sportlich, also eine eher weiche oder straffe Abstimmung. Außerdem können durch die Möglichkeit der Einzelanfertigung auch Besitzer von eher seltenen Fahrzeugen, Eigenbauten oder Wettbewerbsfahrzeugen versorgt werden.

Welche Vorteile hat der Handel durch den stage II?
Durch die große Auswahl kann der Händler  - fast- jeden Kundenwunsch erfüllen. Dies ist einzigartig im Markt der 4x4 und SUV Stoßdämpfer. Natürlich sind die Dämpfer ab Lager lieferbar. (Unser Lager ist übrigens in Deutschland und nicht in Übersee - Lieferungen treffen also nach einem Tag ein und nicht nach Wochen oder Monaten.) Sonderanfertigungen können innerhalb weniger Tage, oft sogar am selben Tag geliefert werden. Große Lagerhaltungen oder lange Wartezeiten entfallen. 

Für welche Fahrzeuge wird der stage II verfügbar sein?  
Im Laufe des Jahres werden alle new generation Stoßdämpfer durch den neuen stage II ersetzt werden. Des Weiteren wird für viele Fahrzeuge die Auswahl zwischen komfortabel und sportlich bestehen. Durch die neue Fertigungsmethode ist es ebenfalls möglich, derzeit bestehende "Lücken" im Programm zu schleißen. Das bedeutet, dass wir bis zum Ende des Jahres 2007 für praktisch jedes Off Road und 4x4 Fahrzeug mindestens einen Stoßdämpfer anbieten. 

Wie kann ich den passenden Stoßdämpfer für mein Fahrzeug herausfinden?
Stoßdämpfer für Serienfahrzeuge und höhergelegte Fahrzeuge finden Sie auf der trail master Webseite unter Produktinfos, Produkte oder zum Download (Serienfertigung). Wenn sie besondere Wünsche haben, können Sie uns anschreiben und erhalten von uns ein individuelles Angebot. (Einzelanfertigung)

Wann kann ich stage II Stoßdämpfer kaufen?
Der Verkauf und die Auslieferung haben bereits begonnen. In den Verwendungen Serienersatz und Fahrwerk können Sie unsere Verwendungslisten unter www.trailmaster.de benutzen oder bei einem Fachhändler Ihrer Wahl anfragen. Für besondere Anwendungen in der Bauform oder in der Abstimmung wenden Sie sich bitte an einen Kraftfahrzeugfachbetrieb in Ihrer Nähe, oder direkt an unseren Kundendienst. Kontaktmöglichkeiten finden Sie ebenfalls auf unserer Internetseite.

Wie sind die stage II Stoßdämpfer verpackt?
Um die Umstellung der Stoßdämpfer, besonders für Händler mit einem eigenen Lager, möglichst reibungslos zu bewerkstelligen, werden derzeit noch alle Stoßdämpfer in der new generation Verpackung ausgeliefert. Während einer Übergangsphase wird es dann sowohl new generation Verpackungen als auch stage II Verpackungen geben. Ab August 2007 werden alle trail master by maas Stoßdämpfer in der neuen Verpackung ausgeliefert.

Kann ich mir einen stage II Dämpfer aus Einzelteilen selber zusammenbauen?
Für den Produktionsprozess des stage II Dämpfers werden verschieden Spezialwerkzeuge sowie Sicherungsmittel benötigt. Daher ist es nicht möglich einen stage II Dämpfer in Eigenarbeit zu bestücken. Aus Gründen der Produkthaftung wäre es auch nicht möglich, diese Arbeit praktisch in Eigenleistung zu verrichten.

Ich habe ein Fahrwerk bestellt, und 2 new generation und 2 stage II Dämpfer bekommen, ist das korrekt?
Ja, das ist möglich. Während der Umstellung von new generation auf stage II werden beide Stoßdämpfervarianten - je nach Verfügbarkeit des neuen Dämpfers - ausgeliefert. Es kann also vorkommen, dass einige Fahrwerke mit „gemischten“ Dämpfern ausgeliefert werden. Die Dämpfer sind so aufeinander abgestimmt, dass technisch und hinsichtlich des Fahrkomforts keinerlei Nachteile für Sie entstehen.

 

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* Warum nennen wir uns gelegentlich trail master by maas?

Ist trail master by maas nicht trail master? Doch, aber....   In der Vergangenheit haben wir von trail master festgestellt, dass die Märkte in Amerika und Europa sich erheblich unterscheiden. Nicht nur die Modellpalette der Fahrzeuge unterscheidet sich erheblich, sondern auch die Ansprüche der Kunden in den Bereichen Qualität und Sicherheit sind erheblich unterschiedlich. Wir haben uns daher im Jahr 2002 entschieden, die beiden Unternehmen vollständig zu trennen, so dass es heute trail master für den amerikanischen Markt gibt und trail master für den europäischen Markt. Dies ist auch bei Fahrzeugherstellern durchaus üblich und entspricht den Bedürfnissen des Marktes.

Zur Unterscheidung erhalten die europäischen Produkte den Zusatz „by maas“, weil die trail master GmbH in Deutschland ein Unternehmen der maas group KG ist. Eine vollständig unabhängige Produktentwicklung macht es möglich, Fahrwerkkomponenten genau nach den Anforderungen des europäischen Marktes zu entwickeln. Da die US Produkte nicht für den europäischen Markt geprüft sind, ist es nicht zulässig, diese Produkte im Straßenverkehr einzusetzen. Bei einer illegalen Verwendung würde die Zulassung des Fahrzeuges verfallen. Auch die Nutzung des Namens trail master ist ausnahmslos unseren europäischen Kunden gestattet.

Alle Informationen zum Unternehmen und zu den Produkten finden Sie unter www.maas-group.de und www.trailmaster.de

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